Association OCI Vélo

Lundi 30 mars 2009 1 30 /03 /2009 22:42
 

Un questionnaire est mis en ligne par l'association pour recueillir les remarques et propositions des cyclistes. Un travail qui alimente le A Saint-Étienne, encore trop souvent les voies de circulation ne sont pas adaptées aux cyclistes / Photo d'archives Claude Esserteldialogue instauré avec la mairie.


Il est heureux qu'une structure comme Ocivélo n'ait pas fermé ses portes suite au départ de son président David Trojanowski qui aura, pendant de longues années, défendu la cause des cyclistes en ville. Coquille vide pendant quelques mois, l'association a vite trouvé de nouveaux meneurs. Depuis juin, autour du président Matthieu Boucherat, une nouvelle équipe s'est constituée avec une dizaine de membres actifs et une trentaine d'adhérents. Si le nom de l'association reste inchangé, les locaux changent par contre d'adresse et sont aujourd'hui abrités par l'Amicale laïque de Beaubrun (1).


Pour Nicolas Morel, trésorier, les objectifs de la nouvelle équipe restent proches de ce qui symbolisait autrefois Ocivélo, à savoir être le porte-parole des cyclistes et faire le lien avec les élus.

« Il y a beaucoup de choses à faire pour améliorer la situation à Saint-Étienne et nous souhaitons être associés aux décisions car nous n'avons pas toujours la même vision que les élus. Nous ne sommes pas pour partager les trottoirs (même larges) avec les piétons et c'est pourtant une solution très tendance actuellement. Par contre, nous aimons assez ce qui a été fait place Badouillère, avec des voies à contresens très sécurisées pour le cycliste. »


Pour faire valoir les avis et propositions des Stéphanois, l'association a choisi une formule participative en lançant une enquête sur l'utilisation du vélo sur l'agglomération stéphanoise. Et puisque Ocivélo souhaite que les deux-roues trouve sa place en ville, en harmonie avec les piétons et autres moyens de déplacement, cette enquête est également, et logiquement, ouverte aux non-cyclistes.


Alors que cette étude a été lancée il y a à peine quelques semaines, l'association a déjà récolté une centaine de fiches de renseignements. La méthode est intéressante puisque le questionnaire, assez détaillé, permettra d'établir une carte des déplacements et des axes actuellement les plus utilisés par les cyclistes. Cette fiche comporte aussi un volet propositions et permet de récolter l'avis du plus grand nombre sur des questions comme la sécurité, le stationnement, la signalisation... Ses conclusions servent de base à un dialogue avec les élus stéphanois et plusieurs fiches de doléances ont déjà été traitées par la mairie. Matthieu Boucherat se félicite d'ailleurs d'une récente « avancée », avec la mise en double sens cyclable de rues à sens unique, comme par exemple la rue du Grand Moulin.


Christine Chaumeil

cchaumeil@leprogres.fr

> NOTE

Site internet : www.ocivelo.fr

Coordonnées :

14, rue Deverchère, dans les locaux de l'Amicale laïque. Permanence : le deuxième mardi du mois de 20 à 22 heures.

Pour tout contact : 06 89 98 75 86 ou 06 73 70 40 92.

Par Nicolas - Publié dans : Association OCI Vélo
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Vendredi 19 septembre 2008 5 19 /09 /2008 21:40
Lundi 22 septembre, conférence ouverte à tous :


« Les transports en milieu urbain : impacts, coûts et alternatives » de 18h à 20H Salle Aristide Briand, Hôtel de ville (1er étage)

Ouverture : Mme G. Albouy, élue chargée du développement durable
Animation : Mr V. Berthet, Ville de Saint-Etienne

1ère partie, 18h :
L'impact des transports sur le bruit
B. Vincent (Acoucité) et J. Vié (DDE)
L'impact des transports sur la pollution atmosphérique et sur la santé
N. Lepelley (Ampasel)
La part des déplacements dans le budget des ménages
C. Araud-Ruyant (Epures)

2ème partie, 19h :
La place du transport collectif dans l'agglomération stéphanoise
F. Belouannas (Saint-Etienne Métropole) et P. Moreau (STAS)
Des offres alternatives à la voiture
M. Marsauche (Epures)
Des nouvelles technologies
A. Courtois (GDF) et S. Tabard (Ville de Saint-Etienne)

Par Nicolas - Publié dans : Association OCI Vélo
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Lundi 15 septembre 2008 1 15 /09 /2008 21:26
Initié par le Club des Villes Cyclables en 2005, le projet d'un code de la rue avance doucement au sein du gouvernement.

Le décret n° 2008-754 du 1er août 2008 va en effet dans le sens des cyclistes et autres usagers vulnérables de la voirie.

En voici les principales modifications en bref :

- le devoir de prudence des conducteurs vis-à-vis des usagers vulnérables : « Celui-ci doit, à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation. Il doit notamment faire preuve d’une prudence accrue à l’égard des usagers les plus vulnérables. »

- la zone de rencontre : la vitesse est limitée à 20 km/h et les piétons sont autorisés à 'circuler' sur la chaussée (c'est-à-dire y marcher longitudinalement) alors que dans une rue, y compris en zone 30, les piétons peuvent 'traverser' la chaussée mais non circuler longitudinalement.

- Les trois aménagements - aire piétonne, zone de rencontre et Zone 30 - sont redéfinis.

> ils sont tous trois autorisés sur route départementale (RD). Les zones 30 ne sont pas limitées à l'agglomération : on peut créer une zone 30 partout où la vie locale est prépondérante, dans un lotissement hors agglomération.... En revanche, les zones de rencontre et les aires piétonnes sont possibles seulement en agglomération.

> l'ancienne aire piétonne où les véhicules étaient admis avec des prescriptions spéciales relève maintenant du concept 'zone de rencontre'. L'aire piétonne devient donc 'strictement piétonne'

> l'aire piétonne peut être 'temporaire ou permanente' alors que les zones de rencontre et les zones 30 ne peuvent être temporaires. Il est ainsi possible de définir temporairement une aire piétonne pour une voie située dans une zone de rencontre ou une zone 30.

- la généralisation des double-sens cyclables : dans les zones 30 et les futures zones de rencontre, 'toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes sauf dispositions différentes prises par l’autorité investie du pouvoir de police'. Le décret précise que pour les Zones 30 existantes, les dispositions concernant le double-sens cycliste devront être appliquées avant le 1er juillet 2010.


- Cycliste de nuit : Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doit porter hors agglomération un gilet de haute visibilité
Par Nicolas - Publié dans : Association OCI Vélo
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Jeudi 8 mai 2008 4 08 /05 /2008 11:58
Bonsoir à tous,

Après quelques temps de sommeil, Ocivélo reprend de l'activité pour rappeler à Saint-Etienne que le vélo est une alternative valable à la voiture !!
Une AG de lancement est prévue le mercredi 14 mai à 18h30 au local du dérailleur ( Amicale Laïque de Beaubrun - 14 rue Claude Deverchère - 42000 Saint Etienne).

Ordre du jour :

   Election du bureau
    Accueil des adhérents de l'asso Saint-Etienne à vélo
    Définition des conditions de cotisation
    Objectifs de l'asso
    Moyens à mettre en oeuvre
    Site Internet, liste de diffusion ...
    Subventions (quoi, où, quand ...)
    Rencontre des élus ...
    ...

Beaucoup de choses à aborder, donc, mais nous essaierons d'être méthodiques.

Merci de toutes les idées que vous pourrez apporter pour bien préparer cette réunion.

Au 14, nombreux !

Matthieu
Par Matthieu - Publié dans : Association OCI Vélo
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires - Recommander

Remplissez ici vos  FICHES DE DOLEANCES

AGENDA, EVENEMENTS A VENIR

21 mars: velo bus à Firminy. Info O2 Ondaine.

1 au 7 avril 2009
: Semaine du développement durable à St Chamond. Organisez par vélopole St Chamond

LE COLLECTIF

L'ATELIER LE DERAILLEUR

 
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus